高（gāo）速電主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊力過大、幹涉過大、金屬粉末（mò）異物咬入（rù）等。會造成軸承損壞。軸（zhóu）承損壞後（hòu），要了解軸承的使用情況，查明事故情況，調查軸承損壞情況和各種（zhǒng）原因（yīn），防止（zhǐ）其再次發生。下（xià）麵是軸承損壞的（de）原因和補救措施。

　　高速電主（zhǔ）軸軸承剝（bāo）落：當軸（zhóu）承（chéng）在載荷（hé）下再次轉動時，內圈和外圈的（de）滾道麵或滾動麵會因滾動疲（pí）勞（láo）而像魚鱗一樣（yàng）剝落。所謂粘著傷，就是滑動麵損傷部位微（wēi）小燒傷（shāng）堆積而導致的高速電主軸承載麵損傷。滑道和滾動表麵圓周方向上的線（xiàn）性傷痕。滾子端麵上的擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾道（dào）輪（lún）或滾子的裂（liè）紋損傷。如果繼續使用，還會包含有裂紋發展的裂紋。滾（gǔn）道表麵有弱（ruò）光澤和暗梨形麻點。在高速電主軸中，由兩個接觸表麵之間的相對重複的（de）微小滑動（dòng）引起（qǐ）的磨損發生在軸承滾道表麵和滾動體之間的接觸部分。

　　由於紅褐色和黑色的磨料（liào）粉末，也稱為微動腐蝕。所謂蠕滑，就是當軸承（chéng）的配合麵上產（chǎn）生間隙時，蠕滑的配合麵是相對滑動（dòng）的，蠕滑（huá）的配合麵出現亮或暗的鏡麵，有時也有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕，就（jiù）是當（dāng）電流在軸承滾道輪與滾動體的接（jiē）觸部位流動時，通過薄薄的潤滑油膜產生火花，其表麵出現局部熔（róng）化和（hé）凹凸現象。高速電主軸在安裝和拆卸過（guò）程中承受滾道表麵和滾動表（biǎo）麵上的軸向線性傷痕。