電主軸有兩個主要的內（nèi）部熱源：內置電動機（jī）的發熱和主軸軸承的發熱。如果不（bú）加以控製，由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和軸（zhóu）承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短（duǎn）。電主軸由於采用內藏式主軸結構形式（shì），位於主軸單元體中的（de）電機不能采用風扇散熱，因此自然散熱條件（jiàn）較差。電機在實現能量轉換過程中，內部產生功率損耗，從而使電機發熱。

　　研（yán）究表明，在電機高速（sù）運轉條件下，有（yǒu）近1/3的（de）電機發熱量由電機轉子產生，並且轉子產生（shēng）的絕大部分熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其（qí）餘2/3的熱量產生於電機的定子。

　　在實際應用（yòng）過程中，電主軸不（bú）會一下子過（guò）熱，有一個溫升過（guò）程，一旦發現了一點溫升（shēng）的跡象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環水式冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機的熱量（liàng）帶走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一型號、同（tóng）樣工況的主軸（zhóu）軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑（huá）外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則（zé）油氣潤滑可使軸承速（sù）度因數提高25%以上；油氣潤滑對（duì）環境無汙染或極少汙染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少，有利於操作者健康。